Når jeg kjører bil med manuelt gir, triller jeg mye. Kan hende det er danseren i meg som koser seg med bare å observere momentum og la posisjonsenergi utløse seg..eller syklistens instinktive energisparing. Jeg prøver å unngå å bremse, for det er jo å kaste bort energi. Av og til tillater jeg meg da litt høy fart når jeg er i en nedoverbakke som snart blir motbakke..
La meg stolt presentere ordet lillesøster har funnet opp for å beskrive denne kjørestilen:
Råkløtsjing.
@hallvors Funker ikke dette på automatgir? Ikke clutchingen, selvfølgelig, men trillebiten. *forvirret*
@lettosprey tja. Mye enklere med manuelt gir, synes jeg . Bl.a. enklere å kunne kontrollere fart (enten akselerere eller deaksererere) ved å slippe kløtsjen delvis ut.
@hallvors trodde ikke det var lurt å bruke clutch til å kontrollere fart. Blir det ikke mer slitasje om man gjør mer enn det man må med clutch?
Skal sies at det begynner å bli så lenge siden jeg har kjørt bil med gir, at jeg ble nervøs med tanke på kjøre manuelt gira bil igjen. Men antar det kommer tilbake når jeg eventuelt må Mente bare å huske at ting rullet relativt enkelt med automatgir. Men det har stort sett vært hybrid de siste gangene, med regen og enpedalkjøring.
... kanskje jeg må leie manuell-bil en dag for å være sikker på at jeg klarer å kjøre...
@lettosprey En sliter jo enten kløtsj eller brems.. vet ikke hva som er fordeler og ulemper med det ene eller det andre egentlig :)
@lettosprey Og ja, de fleste bilene med automatgir jeg kjører er el-biler som lader batteriet under bremsing / trilling, så da er det jo ikke vits i å prøve å sette den i fri (tror jeg? Lader den om den står i fri også?)
@hallvors "to svar i ett!" -En brems er nok mer ment til å slites slik... Vil jeg anta... Brems er vel laget for å bremse. Clutch skal vel kun være noe som er der for at du skal kunne bytte gir.
Ble terpet mye når jeg lærte å kjøre... "ikke slit clutch!". Ingen ble sure når jeg brukte bremsen... (rart det...)
Har fått beskjed om å sette elbil i fri og rulle ned bakker og bremse av og til. Men det er helst for å bruke bremsen litt så det ikke ruster. Regen er vel aldri like effektivt som å bare "bruke energien", så i teorien er det vel best å rulle ned bakken, men med en gang du bruker brems i fri, så regenereres ingenting, så det blir litt vanskelig :O All regen slås av når elbil er i fri, også på brems.
Elbiler har vel ikke automatgir heller. De trenger jo gir for å ha automatgir :O Men det blir vel så forvirrende å få inn en ny klassifisering :P
@lettosprey jeg har nok vært flinkere til å jobbe med «brems med giret» enn «ikke slit kløtsjen»-biten. Prøver å lese meg litt opp på optimal kløtsjbruk, så takk skal du ha Interessant at jeg ser noen si det er bedre å sette giret i fri for å trille enn å ha kløtsjen helt inne - jeg trodde egentlig det gikk ut på ett..